森喆不锈钢输送带-济宁网带输送机-耐水抗腐蚀网带输送机

 转弯网带输送机通过对其弯曲线路进行合理的设计，食品输送网带输送机，并且对机身“h架进行合理改造，使得输送设备能够依照所设计的弯曲线路实现天然变向运行。现有两种转弯体例，耐水抗腐蚀网带输送机，分别为：强制变向转弯和天然变向转弯。强制变向转弯：强制变向转弯网带输送机设计的特点在于不改变原带式输送机的重要部件，中需在转弯处加入转角站进行相干的合理的设计和安装，从而实现转弯。

适用于转弯角度在8-90度的巷道当中。天然变向转弯：使得输送带依照力学规律天然弯曲运行，即非强制性转弯。该种转弯体例在采取技术措施后经过计算得出转弯半径，按此半径进行铺设，输送带可平面弯曲运行而不致跑偏，此类带式输送机结构简单，便于维护，适用于转弯角度小的巷道（0-26度）

因为各种机械输送设备的呈现，使得大部分工业企业运用这些输送设备。随着工业技术的发展，输送机也在肯定水平上赓续的发展和---，现今为止输送机之一转弯网带输送机也普遍的运用于各工业企业生产线中。

   不锈钢链板输送机断轴的主要原因有：

   1).安装的不锈钢链板输送机的减速机的承载能力不够，既链板输送机的驱动减速机选择的过小，当减速       机的实际使用功率超过减速机的承载能力后在一定时间里使减速机断轴。

   2).在电机轴和减速机轴之间通常安装液力偶合器和制动轮，当制动轮和液力偶合器的动平衡不好，偏心---时会使链板输送机运行时产生很大的振动。当振动载荷达到某种程度时使减速机输出轴上的应力过大而断裂；

   3).电机与减速机的的同心度的偏差过大。如果在安装电动机和减速机之间的液力偶合器和制动轮时应当认真仔细的调整减速机和电机轴之间的同心度，如果偏差过大也会发生偶合器和制动轮在运行时产生过大的震动而出现断轴。

   4).减速机设计本身的问题导致输入轴断轴。